福建十一选五:銀西高鐵最長隧道貫通

福建十一选五 www.atycn.com 來源:本站原創?作者:沈正華?楊丙峰??時間:2020-01-03?【字體:??

建設者慶祝隧道貫通

2019年元旦前夕,由中鐵十一局一公司施工的銀西高鐵重點控制性工程彬縣隧道順利貫通,為后續無砟軌道施工奠定了堅實基礎。

銀西高鐵彬縣隧道位于陜西省彬州市境內,全長14251.32米,該隧道穿越黃土梁塬溝壑區,黃土、流砂、弱成巖等不良地質及富水、淺埋等各種不利因素交叉存在,是全線最長、地質最復雜的Ⅰ級高風險隧道。

隧道施工歷來是“喜干不喜濕,怕軟不怕硬”,然而,彬縣隧道多為富水地段,每天有8000多立方水從隧道涌出,相當于一戶普通家庭4年的用水量,成為施工人員口中的“水簾洞”。同時,因隧道很多地段地層沉積時間短,看似堅硬的巖體在爆破后就變成了碎散的泥砂,穩定性極差,遇水后又和成了粘性強的稀泥,“挖機挖不動、爆后成泥砂、水泡成泥巴、軟化速度快、擾動易掉塊”這幾句順口溜就是彬縣隧道施工難度和高風險的真實寫照。

施工中,銀西鐵路項目堅持工藝工法創新,推行隧道襯砌施工成套技術,創新雙棧橋快速施工方法,應用掘進機無擾動開挖技術,用隧道7條作業流水線保證了質量安全;堅持工裝工效創新,研發了鋼架定位、電子感應自動控濕養護臺車、二襯拱頂密貼度監控儀、仰拱棧橋四件套、鋼邊止水帶施工四件套等十幾種工裝,提升了施工效率;堅持管理創新,落實“一環一分析、一環一方案”的管理制度,執行“固守現場、固定干法、固化要素、固結時長”的“四固”管理要求,實現了隧道均衡持續高效施工目標。

銀西高鐵是國家中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”高鐵網包(銀)海通道的重要組成部分,也是連接以西安為中心的關中-天水經濟區和以銀川為中心的沿黃城市帶的快捷通道。2020年底通車后,西安至銀川列車運行時間將由14小時縮短至3小時左右,對進一步完善中西部鐵路網結構,密切少數民族地區與內地往來和經貿交流,振興陜甘寧革命老區,促進區域經濟社會發展和民生改善具有重要意義。


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